El intendente Mariano Gaido destacó que la obra conocida como Gran Avenida mejorará de manera integral el ingreso a Neuquén, con un impacto positivo en la movilidad de uno de los sectores con mayor tránsito en la provincia. La intervención no solo busca incrementar la velocidad y la fluidez vehicular, sino también mitigar los problemas de inundaciones que afectaron recurrentemente a esta área.
El proyecto contempla un plazo cercano al año para su finalización, aunque las autoridades priorizaron la reducción de este tiempo. Por esta razón, se diseñó un cronograma que permita habilitar progresivamente cada sección una vez que esté lista, minimizando las interrupciones en el tránsito diario de los vecinos.
Uno de los aspectos técnicos clave de esta transformación es la construcción de un viaducto en la zona del puente carretero, acompañado de una reconfiguración completa de los carriles. Esta solución estratégica elevará los flujos vehiculares en ambos sentidos: quienes ingresen desde Cipolletti hacia Neuquén circularán por el viaducto y quienes salgan de Neuquén hacia Río Negro seguirán la misma vía elevada. Este diseño elimina las antiguas rotondas a nivel, reemplazándolas por cruces directos y seguros para calles principales como Alderete y Obrero Argentino, que convergen en el área.
En cuanto a la distribución vial, el esquema dispuesto contempla dos carriles centrales elevados que conforman el viaducto, mientras que tres carriles externos, ya terminados y a nivel, canalizan el tránsito directo hacia el puente carretero. Esta organización optimiza la circulación y permite un flujo ordenado, eliminando los históricos congestionamientos en el acceso este.
Además de la mejora vehicular, la obra integra una perspectiva urbana amplia. Para peatones y ciclistas, se proyecta la creación de una gran plaza en la confluencia entre Neuquén y Cipolletti, junto a los puentes carreteros y el viaducto. Este nuevo espacio tendrá amplias veredas, mobiliario urbano renovado y zonas recreativas, configurándose como un nuevo punto de encuentro para la comunidad.
El diseño también mantiene alternativas de acceso y salida en la trama vial cercana al puente: tras cruzar hacia Neuquén, el tránsito podrá desviarse hacia la izquierda para subir al viaducto o a la derecha para acceder a calles como Alderete o continuar por Primeros Pobladores, conservando la conectividad local sin interrupciones.