El control del tráfico aéreo en Francia atraviesa serias dificultades que afectan tanto a las aerolíneas como a los pasajeros, según admitió el ministro de Transportes, Philippe Tabarot. La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y su Dirección de Servicios de Navegación Aérea, responsables del sistema, enfrentan obsolescencia técnica y una gestión rígida del personal que limitan la capacidad operativa.
Un informe reciente de la Comisión de Finanzas del Senado francés calificó al país como el menos eficiente de Europa en la gestión del tráfico aéreo. Según el documento, se prevé que en 2025 los retrasos acumulados alcancen millones de minutos, causando pérdidas económicas millonarias y molestias significativas para los viajeros.
Entre los principales problemas detectados se encuentran la asignación inflexible de controladores, que no responde adecuadamente a las fluctuaciones diarias o estacionales del tráfico, y una infraestructura técnica anticuada que dificulta la modernización necesaria del sistema.
En respuesta, el ministro anunció una reforma profunda centrada en la contratación de nuevo personal, así como en la flexibilización y reorganización del trabajo para reforzar los equipos en períodos de alta demanda. Aunque reconoció que el proceso es complejo, destacó una reducción significativa de los retrasos en los primeros meses del año en curso, a pesar del aumento continuo del tráfico aéreo.
En cuanto al volumen de vuelos, se detectó una disminución en la cantidad de despegues y aterrizajes en Francia desde 2019, mientras el número de sobrevuelos aumentó notablemente. Este fenómeno refleja un desequilibrio en la atención que el sistema presta a los vuelos que operan dentro del espacio aéreo francés.
El presidente de la Federación Nacional de Aviación y sus Profesiones (FNAM), Pascal de Izaguirre, señaló que las elevadas tasas impositivas y las deficiencias en el control aéreo contribuyen a que Francia sea una nación menos atractiva para las operaciones aéreas, situación que se traduce en un creciente número de vuelos que solo sobrevuelan el país sin realizar escala.