Honda reveló en el circuito de Suzuka su esperada CB400 Super Four, una motocicleta naked de 400 cc que destaca por su motor tetracilíndrico en línea y la incorporación del sistema E-Clutch. Esta tecnología permite cambiar las marchas y detener la moto sin necesidad de usar la maneta del embrague, aunque conserva la caja manual, facilitando así el manejo para pilotos menos experimentados o jóvenes.
En la presentación, Honda permitió a los asistentes probar la moto sobre rodillos para experimentar directamente el funcionamiento del motor y el sistema electrónico, una señal clara del enfoque práctico que la marca quiere darle a este modelo. Más allá del diseño retro que recupera la tradición de la CB400, la firma japonesa insiste en que el valor de esta moto será competitivo, apuntando a un mercado donde el precio es fundamental para atraer a un público amplio.
Hasta el momento no se confirmó una fecha exacta de lanzamiento ni datos técnicos finales ni su precio oficial. Sin embargo, desde Honda indicaron que la CB400 Super Four fue desarrollada pensando en la accesibilidad para los usuarios jóvenes y la competencia con otras naked de media cilindrada. En Japón, donde Honda suele ofrecer precios más bajos que en Europa, circula la estimación de que esta motocicleta podría ubicarse cerca de los 5.700 dólares, aunque esta cifra no está confirmada oficialmente.
Este modelo se distingue especialmente por su motor tetracilíndrico, en contraste con el esquema bicilíndrico paralelo que domina este segmento. Esto implica una respuesta más ágil, un sonido más deportivo y una entrega de potencia conectada con la tradición de las motocicletas japonesas pequeñas, que suele atraer a pilotos que buscan un carácter más sofisticado en una moto compacta.