Después de 28 años sin actividad, cuatro intendentes impulsaron formalmente la recuperación del tren de cargas que conectaría Puerto Quequén con varias localidades de la región. Los jefes comunales de Tandil, Lobería, Balcarce y Ayacucho presentaron el reclamo ante el secretario de Transporte nacional con la intención de que el ramal ferroviario vuelva a funcionar y se incorpore en la próxima concesión de Ferrosur Roca.
El pedido se enmarca en el proceso de renegociación que el Gobierno nacional lleva adelante tras extender hasta 2026 la vigencia del contrato actual con Ferrosur Roca, concesionaria responsable de la red ferroviaria de carga de la Línea General Roca. Los intendentes aprovecharon este contexto para solicitar que la reactivación del ramal Ayacucho–Tandil–Lobería–Balcarce–Quequén–Necochea se incluya en el nuevo esquema contractual, junto con un análisis detallado del estado de las vías, estructuras y estaciones involucradas.
Además, plantearon la evaluación de la aplicación del régimen de Acceso Abierto, un sistema regulado por la Ley Nacional 27.132 que permite a diferentes operadores utilizar una misma red ferroviaria si la concesionaria actual no prioriza la recuperación del corredor. También pidieron un tratamiento formal del reclamo conjunto que representan, con énfasis en el potencial que tiene el ramal para el transporte de granos y la integración de corredores productivos regionales.
El secretario de Transporte recibió la presentación y se comprometió a estudiar la inclusión del ramal en el nuevo contrato, aunque aclaró que esta admisión preliminar no equivale a la autorización de las obras ni a la asignación de fondos para su puesta en marcha. Si el proyecto avanzara, quedaría abierto el camino para realizar relevamientos técnicos integrales y establecer inversiones necesarias para reactivar el servicio.
Este impulso se da en un momento estratégico, dado que la continuidad del contrato actual con Ferrosur Roca fue prorrogada hasta septiembre de 2026 o hasta que se firme un nuevo acuerdo, lo que ocurra primero. En este marco, la participación de los municipios busca incidir en la definición del futuro del sistema ferroviario de cargas de la región.
Los intendentes Esteban Reino y Pablo Barrena destacaron la importancia de la iniciativa y subrayaron el trabajo conjunto llevado adelante con sus pares para visibilizar la oportunidad que representa reactivar un servicio esencial para el transporte de productos regionales en un corredor que permaneció inactivo durante casi tres décadas.