Franco Colapinto se convirtió en uno de los protagonistas del Gran Premio de Gran Bretaña al escalar del 19° lugar en la parrilla hasta concluir en la novena posición, sumando puntos en una de sus mejores carreras en la Fórmula 1. Sin embargo, su desempeño no fue valorado de la misma manera por el medio inglés The Race, que lo ubicó en el puesto 14 dentro de un ranking que publica tras cada competencia.
El listado, elaborado con base en un análisis de fortalezas, debilidades y un veredicto final, causó controversia especialmente porque colocó en tercer lugar a Carlos Sainz, quien terminó 17° en la carrera, mientras que Colapinto, con una notable remontada, terminó más atrás en la clasificación interna. Este contraste generó amplio debate entre seguidores y periodistas argentinos.
El reporte de Edd Straw, periodista de The Race, resaltó que Colapinto mostró dificultades en la clasificación y en la carrera Sprint, donde finalizó 12°, además de describir su monoplaza como “indescifrable y difícil de manejar” debido a problemas de agarre. Sin embargo, destacó la recuperación lograda en ritmo de carrera que le permitió mejorar posiciones durante la competencia principal.
Para justificar el ranking, el análisis valoró que Colapinto hizo un buen trabajo en la Sprint, terminando cerca de Pierre Gasly, y mejoró en condiciones de carrera, aunque su ritmo fue apenas inferior al del francés. En contrapartida, la evaluación apuntó que su clasificación y rendimiento en ciertos momentos del fin de semana afectaron su valoración final.
La controversia aumenta al revisar la situación de Sainz, cuyo podio en el ranking estuvo relacionado con ser “el piloto más fuerte de Williams durante todo el fin de semana”, apoyado en un inicio destacado que le permitió entrar momentáneamente en los puntos, pese a terminar 17°. Este criterio abrió debate sobre los parámetros usados para calificar a los pilotos.
Colapinto acumula puntos por quinta vez en nueve carreras, un dato valorado en Argentina como demuestra la atención mediática y del público local, donde se destaca su capacidad para remontar desde atrás pese a contar con un auto difícil durante el fin de semana. Su desempeño en Silverstone confirmó estas características, aunque la evaluación internacional moderó su mérito a través de un balance entre aciertos y limitaciones.