Franco Colapinto completó la clasificación del Gran Premio de Mónaco en la posición 14, tras quedar eliminado en la Q2 con un tiempo cercano al límite que le impidió acceder a la Q3. Con apenas una diferencia de 0.233 segundos respecto al corte, el argentino enfrentará una carrera complicada en las calles del Principado, conocidas por su dificultad para realizar sobrepasos.
El desempeño del piloto de Alpine mejoró en comparación con las tandas libres, pero la falta de confianza y la desconexión con el auto afectaron su rendimiento, especialmente en las curvas lentas del segundo sector. Colapinto explicó que el auto presentaba un bloqueo excesivo en las ruedas delanteras, lo que generó una sensación extraña e impidió que la configuración fuera óptima para la pista.
A pesar de estas dificultades, el piloto mostró prudencia al valorar que, con mejor puesta a punto, el auto tenía potencial para avanzar. Reconoció también la ventaja que representa la experiencia en Mónaco, destacando que su compañero Pierre Gasly, que largará noveno, sacó provecho de su mayor conocimiento del circuito y estuvo más cómodo en las curvas lentas.
Durante las sesiones de clasificación, Colapinto intentó varias modificaciones en el vehículo, buscando mejorar el agarre y la conexión con el monoplaza, pero nunca logró el feeling esperado. Admitió que el fin de semana fue complicado y que no terminó de adaptarse a las condiciones que impuso la pista y el auto.
Respecto a la carrera, el argentino anticipó que buscará aprovechar la duración del Gran Premio para intentar avanzar posiciones y destacó la importancia de mantener la confianza para revertir el resultado en las próximas competencias, especialmente en Barcelona, donde tendrá una nueva oportunidad para mejorar.
La tarea en Mónaco será exigente para Colapinto, ya que el trazado urbano limita los adelantamientos, por lo que el ritmo de carrera y la estrategia serán claves para intentar sumar puntos desde una posición que no favorece establecerse en el pelotón de punta.