El Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud inició la etapa de recepción de propuestas para el dragado y mantenimiento clave de sus vías navegables, un proceso considerado estratégico para aumentar la capacidad operativa y la seguridad del puerto. Dos ofertas participaron en la licitación: una UTE integrada por Jan de Nul Argentina y Servimagnus S.A., y la compañía Shanghai Dredging Company.
La obra incluye el dragado de adecuación y mantenimiento del Canal Sur, Canal Dock Sud, la Dársena de Inflamables y otros sectores operativos esenciales para garantizar la navegabilidad y potenciar el desarrollo logístico. El Consorcio destacó la «total transparencia» del proceso, supervisado por los controles provinciales de Buenos Aires, y aprobado unánimemente por su directorio.
Mónica Litza, presidenta del organismo, señaló que la intervención no es solo un mantenimiento, sino una inversión que impulsa la producción y el empleo. Resaltó que un puerto con menor profundidad reduce su capacidad de crecimiento, por lo que avanzan con planificación y visión a largo plazo.
El Puerto Dock Sud juega un papel central en el sistema logístico y productivo tanto de la provincia como del país, y este proyecto forma parte de una agenda de modernización orientada a consolidar infraestructura de alto impacto económico y a promover nuevas inversiones que acompañen el crecimiento del comercio exterior argentino.